フェラーリ348は、人気だった328シリーズの後を受けて1989年から1994年に登場した2シータースポーツカーです。
348という名称は「3.4Lの8気筒エンジン」を意味しています。
最初に1989年にフランクフルト・ショーにて「348tb」「348ts」を発表しました。
「348tb」はベルリネッタといい、ボディが固定ルーフのクーペです。
「348ts」は手動の脱着式ルーフを備えていて、天井部分のみが外れる仕様で｢s｣はタルガトップモデルという意味です。
ファラーリ348のボディ構造はF308や328とは大きく変わり、それまでの鋼管スペースフレーム構造からセミモノコック構造となりました。
そして、その後に続く「t」は横置きトランスミッションという意味の「transverse」の頭文字であり、「b」はベルリネッタ、｢s｣はタルガトップモデルという意味です。
ちなみにフェラーリ348にもさまざまなモデルがありますが、全ての348のうち殆どが「348tb」「348ts」です。

フェラーリ348のモデルと買取相場

先述の通り348は「348tb」「348ts」が殆どですが、それ以外のモデルもあります。
「348 セリエスペチアーレ」は1993年1月のデトロイトショーで北米専用に100台限定で販売されました。
1993年2月にはオープンカー仕様で形状も内装デザインも変更が加えられた「348スパイダー」が発売されましたが、さらに348スパイダーから9カ月後に登場したのが「348GTB/GTS」です。
エンジンは320PSにパワーアップするとともに高回転型となりました。
フェラーリ348は日本では人気があるとはいえませんでしたが、生産終了から20年が経過した現在、全世界規模の旧車人気スポーツカー人気により、F348の買取価格は上昇しています。
なかでも「348GTB/GTS」の人気は高く高価買取・高価査定が期待できるでしょう。またベルリネッタ（クーペ）ボディはタルガボディより100～150万円ほど高い買取が可能です。