高級スポーツカーの代表であるフェラーリのなかでも不動の人気となっているのがフェラーリ355で、360モデナはもとより430や458イタリアから乗り換える人もいるほどです。
Ｆ355が絶大な人気となっている理由の一つがその甲高い排気音で、F1にもっとも近い排気音を出す市販車といわれています。最後のリトラクタブル（格納式）ヘッドライトということも人気の要因です。入門用から熟練者まで、フェラーリの歴史の中でも幅広い層に親しまれる名車と言う点について異論はないでしょう。
F355に乗っていて、新しい型のフェラーリに乗り換えた人は、F355の排気音を懐かしむ人が多いようです。
フェラーリ355のスペックは全長4,250mm、全幅1,900ｍｍ、全高1,170mm、ホイールベース2,450mm、重量1,440Kgとなっており、大きくなりすぎた感のある３６０以降のモデルに比べて、往年の「ピッコロフェラーリ」の要素も残っているといえます。

フェラーリ355の中古車

フェラーリ355はフェラーリスポーツモデルのスタンダードとして、1994年から1999年までの間に製造されました。
Ｆ348の後継として製造されたため、基本設計は348から継承した部分も多いですが、348よりも洗練され、ラグジュアリーなデザインが特徴です。
新車の販売価格はクーペモデルのベルリネッタが1,490万円、タルガトップのGTSが1,550万円、スパイダーが1,625万円でしたが、現在では新車の販売は終了したため、中古車でしか入手できません。
現在の中古のフェラーリ355はグレードや状態によって500万円台から2000万円ほどと幅広い価格で売買されていますが、マニアの評価も高いため、状態の良い個体は非常に高い値段で取引されているというのが現状です。
日本でも人気の高いフェラーリは、新車と中古車の価格差が小さく、さらに旧型モデルでも人気が高いため、高額の買取価格が期待できます。
フェラーリの中古車でも一番人気のF355で最も人気なのが、96年式以降のいわゆるＸＲシャーシーモデルで特に６速ＭＴを中心に買取価格は常に高値で安定しており、中古車を求める人も後を立ちません。もちろん、96年以前のＰＡ/ＰＲモデルでもベルリネッタボディや低走行車を中心に高値相場を維持しています。