ＢＭＷアルピナとＭの高価買取

高価買取が期待できるＢＭＷアルピナとＭシリーズ

ＢＭＷのコンプリートカーとして特別な価値を持つのが、アルピナ社のＢＭＷアルピナとＭシリーズで、高価買取が期待できる人気の車種です。
ちなみにＢＭＷアルピナはＢＭＷの車ではなく、ＢＭＷの工場で生産された車がそのまま子会社であるアルピナの工場に入り、内装や外装、エンジン内部や足回りなど付いているＢＭＷパーツがアルピナのパーツと交換されます。そのため車のシリアルナンバーはＢＭＷとアルピナの2つが存在します。
ＢＭＷアルピナはＢＭＷと比べると、生産台数が限られるうえに製造コストが掛かるため、中古車としても一般的なＢＭＷより高価買取が期待されます。

ＢＭＷアルピナの中古車は高価買取

ドイツの自動車メーカーでありチューナーであるアルピナはもともとドイツのバイエルン州にある事務機器メーカーでタイプライターなどを製造する会社でした。
しかし、創立者の息子のブルカルト・ボーフェンジーペンが愛車ＢＭＷ1500にウェーバーダブルチョークキャブレターを改良して装着し、その高性能ぶりが話題となってBMW側から評価され、公認チューナーとしての認可を与えられました。
そして、1965年にはチューニングメーカーのアルピナを設立し、製作された車はカーレースの舞台などでも大活躍したこともあり、中古車も高価買取されています。
ＢＭＷアルピナは速さを追求しつつクールで上品な外観を兼ね備え、内装も豪華で機能性も高くなっているのが特徴です。

ＢＭＷ　Ｍシリーズの中古車が高価買取

ＢＭＷアルピナとは異なり、Ｍ-ＧｍｂＨ社が製造するプレミアムモデルがＭシリーズです。 現在はＭ3、Ｍ4、Ｍ5、Ｍ6の4車種を販売しているＭシリーズ。
BMW社の量産型モデルは400万～1000万ですが、このＭシリーズは新車価格が1500万以上とプレミアムな一台です。
ＢＭＷの印象を大きく変えないアルピナと異なり、Ｍシリーズはインパクトの強い外装とハイスペックなエンジンが人気です。
また、ＢＭＷ各シリーズには、Ｍ社のエアロ・アルミなどで内外装をグレードアップした「Ｍスポーツパッケージ」というグレードがあり、中古車市場で高い人気を得ています。

新車からの値落ちは大きめの高年式

アルピナ・Ｍともに、高年式は新車価格が高額なこともあり値落ちの幅は大きめです。中古車として動きの良くなる価格帯が１０００万円より下のため、１０００万円を超える買い取り額になるグレードは値落ち幅も大きくなりがちです。これはメルセデス・ベンツで言うところのＡＭＧにも当てはまりますが、中古車として好まれる価格帯がＡＭＧの方が若干上にあるため、新車価格に比較した買い取り額はアルピナ・Ｍの方が低くなりがちです。ただし、買取相場が７・８００万円以下にまで下がってくると、「Ｘ６Ｍ」などのプレミアムＳＵＶも含め市場での人気が高い分、高価買取が可能になる車種が増えてきます。
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Ｍスポーツパッケージはベースグレードに比較して大幅な買い取り額アップが期待できます。時として、新車時のオプション価格分程度高くなることもあり、メルセデスのＡＭＧパッケージ以上の価格差が期待できます。この傾向は、３シリーズ/５シリーズになるほど顕著です。
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車種により高値維持の旧モデル

旧モデルの中でも買い取り額が高いのは、１９９０年代以前の「Ｍ３」「Ｍ５」などマニュアルミッション（ＭＴ）搭載のネオクラシック系です。あるいは２０００年前後の「Ｍクーペ」など、新車時にマイナーだったグレードで高価買取が期待できるモデルもあります。年式ごとに相場が下降線をたどる高年式と違い、数年前と比べても価格の上がっている車種が多く存在します。
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アルピナではネオクラシック以外に、２０００年前後の７シリーズ（Ｅ３８）をベースにした［Ｂ１２］など、特に低走行の個体が高価買取の対象となります。またアルピナの特徴として、Ｍモデルやポルシェと比べてもＡＴ搭載グレードで高価買取が期待できる点にあります。
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