愛車を売却する場合、「カスタムしているのでプラス査定です」と言われる場合と、「改造しているので減点です」と言われる場合があります。
その差を分けているのはどんなところでしょうか？
それぞれの例を挙げてみます。

アメ車のＳＵＶ　ハマー・キャデラックエスカレード・リンカーンナビゲーターなど
１～２世代前のスーパーカー　フェラーリ３６０　ランボルギーニガヤルド　など
１世代前のフルサイズ　Ｗ２２１ベンツ　初代レクサスＬＳ　など

国産旧車

現行モデルのコンプリートモデル・スーパーカーの限定車　ＡＭＧ・フェラーリスペチアーレなど
輸入車旧車　ＴＲ以前の１２気筒フェラーリ・３５５以前の８気筒フェラーリ　空冷ポルシェなど

上級グレードのパーツやオリジナルの良さを損ねない程度のカスタムは、概ねどの車であっても
加点になることは有っても減点にはなりづらいことがほとんどです。
ＡＭＧモデルにＥＤＩＴＩＯＮの純正パーツが付いていたり、フェラーリのチャレンジグリルや
空冷ポルシェのウイングあるいは後期用のパーツなどです。

車種や条件によって、ノーマルの価値が高い車もあれば、カスタムの価値が高い車もあります。
大事なことは、個体ごとの価値を的確に買い取り額に反映できる買取業者に売却することです。
愛車の売却先を決める前に、LemonBustersに是非ご相談ください。